У ДАІ заявили про можливість збільшення порогу швидкісного режиму для автомобілістів на високошвидкісних ділянках доріг до 130 км/год, а з розвитком стандартизації обслуговування трас — до 150 км/ч. Координатор руху «Товариство Синіх Відерець» Петро Шкуматов в розмові з The Insider зазначив, що аварійність падає на ділянках доріг, де збільшують швидкісний режим.
Мова йде про максимальної швидкості руху. Швидкість руху обирається водієм виходячи з безлічі різних факторів, починаючи від його самопочуття і закінчуючи погодою та часом доби, — вона може бути 10 км/год, до 100 км/год або 170 км/ч.
Є дуже цікавий парадокс, який всі наші ідейні противники применшують і обходять стороною. У свій час була критика на адресу Росавтодору, коли вони відкрили ділянку «об’їзд Вишнього Волочка». Там, на об’їзді Вишнього Волочка, дуже довго був швидкісний режим в 110 км/ч. Ця дорога абсолютно бездоганна, незважаючи на те, що її будує Ротенберг. Вона просто супер їхати там нижче 150 км/год, якщо у тебе більш-менш нормальний автомобіль, було якось не прийнято. Люди дуже довго скаржилися, мовляв, чому тут 110, і ось нарешті сталося диво і Росавтодор зробив там 130 км/ч. Оскільки довгий час існував режим 110, а потім з’явився режим 130, їх стало можливим порівняти. Так от, аварійність, тобто облікові ДПТ, впали в два рази, як тільки вони збільшили швидкісний режим. Всі довго гадали що сталося, адже швидкість-то збільшилася, а битися стали менше. А відповідь дуже проста — люди почали дивитися на дорогу.
Коли ти їдеш по хорошій дорозі на швидкості 110 км/год і це очевидно мало, то ти починаєш дивитися весь час на спідометр, а коли був встановлений нормальний швидкісний режим в 130 км/год люди розслабилися і перестали дивитися в навігатор, перестали реагувати на крики: «Камера», гальмувати в підлогу і так далі. Природно, кількість аварій скоротилася.
Якщо дивитися на статистику платних і безкоштовних доріг, які йдуть паралельно, то можна побачити, що на шматку М11 без єдиної камери аварійність в рази менше, ніж на М10.
Ніхто не змушує водіїв їхати 169 км/год, більше того, це втомлює, витрата палива різко збільшується. Сенсу немає. У реальності все там їдуть 130-140 км/год. Це природний швидкісний режим. Там було б достатньо і 130 + 20 км/год — це норма.