Глава ірландської авіакомпанії Ryanair Майкл О39;Лірі написав листа на адресу авіадепартамент білоруського Мінтрансу, повідомляє The Wall Street Journal. Видання стверджує, що раніше про даний листі ніде не повідомлялося. У своєму зверненні керівник Ryanair називає екстрену посадку борту в Мінську незаконним і навмисним викраденням.
У листі, зокрема, зазначено, що диспетчери Білорусії проігнорували прохання командира літака зв39;язатися з авіакомпанією після отримання повідомлення про мінування борту. Також глава Ryanair назвав брехнею твердження білоруської влади про те, що Департамент авіації намагався зв'язатися з авіакомпанією.
Нагадаємо, раніше швейцарський провайдер ProtonMail заявив, що лист про те, що в літаку, який в підсумку сіл в Мінську, нібито закладена бомба, відправили вже після того, як літак розвернувся в повітрі.
Нагадаємо, 23 травня літак Ryanair, що прямував за маршрутом Афіни – Вільнюс, посадили в аеропорту Мінська після отримання повідомлення про мінування. За дорученням Олександра Лукашенка для супроводу пасажирського літака, в якому летів Протасевич, в небо було піднято винищувач. Команду посадити літак віддав особисто Лукашенко.
На борту літака перебував засновник опозиційного Telegram-каналу Nexta Роман Протасевич. Його затримали. У Білорусії Протасевич і ще один творець Nexta Степан Путіло внесені в список терористів. На Протасевича також заведено кримінальну справу про організацію масових заворушень.
Мінтранс Білорусі заявив, що повідомлення про мінування літака Ryanair прийшло від імені палестинського угруповання ХАМАС. Відомство стверджувало, що текст загрози, через яку літак був посаджений в Мінську, виглядав так: «Ми, солдати ХАМАС, вимагаємо, щоб Ізраїль припинив вогонь в секторі Газа. Ми вимагаємо, щоб Європейський союз відмовився від підтримки Ізраїлю в цій війні. Відомо, що учасники Delfi Economic Forum повертаються додому рейсом 4978. У цей літак закладена бомба. Якщо ви не виконаєте наші вимоги, бомба вибухне 23 травня над Вільнюсом ». На наступний день ХАМАС спростував причетність до «мінування» літака.