Степан Бочкарьов
Обледеніння призвело до зупинки двигунів літака Ан-28, який 16 липня здійснив аварійну посадку в Томській області. Про це розповів 56-річний пілот Анатолій Прудко.
У середу прес-служба департаменту охорони здоров'я Томської області розповсюдила відеоролик, в якому Анатолій Прудко перед випискою з лікарні розповідає про останні хвилини перед аварійною посадкою. «Піднялися ми на висоту 2 450 м, у нас відбулася відмова двох двигунів після виходу з хмарності, – наводить слова льотчика« Інтерфакс ». – У хмарності є обмерзання, запуск двигунів виробником не рекомендується. Ми вийшли з хмар, приступили до запуску двигунів, але запуск не вдався ».
Екіпаж кілька разів намагався запустити двигуни, але після зниження «до певної висоти» льотчики прийняли рішення здійснювати аварійну посадку. Вони вибрали майданчик для цього і попередили пасажирів.
Болотистий грунт зіграла роль подушки безпеки в автомобілі, розповіла пілот. Передня стійка шасі занурилася в грунт, швидкість впала до нуля, а потім повітряне судно перевернулося.
«Героєм я себе не відчуваю, – додав Анатолій Прудко. – Тому що в даній ситуації, коли вона так складається, ти просто виконуєш свої функціональні обов'язки. Плюс створилася аварійна обстановка, ти все одно шукаєш шляхи виходу з даної ситуації, щоб вижити. Якщо виживати сам, виживають і пасажири ».
За його словами, після аварійної посадки і евакуації пасажирів необхідно було знайти засоби зв'язку, щоб позначити своє місце розташування.
«Після перекидання літака, швидше за все, спрацював аварійний маяк, який передав супутнику інформацію про наших координатах. І після евакуації пасажирів ми знайшли ще один радіомаяк, намагалися його пустити в дію, але у мене виникли сумніви з приводу його роботи », – пояснив Анатолій Прудко.
Він уточнив, що при аварійній посадці приладову панель засипало болотної землею і мохом. Але радіостанцію все ж знайшли, включили в режимі маяка і стали очікувати аварійну команду на вертольотах, повідомляє РІА «Новини». Через 2-2,5 години «прийшов вертоліт, виявив нас, вогнище, дим для залучення», сказав льотчик. Потім почалася евакуація.
16 липня біля літака Ан-28 авіакомпанії «Сила», що виконував рейс Кедровий – Томськ, спрацював аварійний маяк над Бакчарское районом Томської області, на борту було 19 осіб, в тому числі двоє дітей. Повітряне судно здійснило жорстку посадку через зупинку обох двигунів. Всі пасажири і екіпаж залишилися живі. Травми отримали 11 осіб. Пілота з переломом ноги та пасажирку зі струсом мозку поклали в обласну клінічну лікарню. У дев'яти осіб були діагностовані невеликі удари і легкі струсу, госпіталізація їм не знадобилася.
21 липня двоє постраждалих були виписані з лікарні. В обласному департаменті охорони здоров'я відзначили, що пілот Анатолій Прудко може повернутися до роботи через два місяці.
За фактом жорсткої посадки літака порушено кримінальну справу за статтею 263 КК РФ (порушення правил безпеки руху і експлуатації повітряного транспорту).