Крымские работники сферы туризма готовятся к падению доходов. Близость войны и закрытие авиасообщения с полуостровом сильно повлияют на поток туристов, признаются владельцы и управляющие гостиниц. Спасти бизнес мини-отельеров могут только очередные меры поддержки от государства. Однако пока что о них никто не объявлял. Местные власти заявляют, что «море греется, рестораны вкусные».
17 мая издание «Коммерсантъ» сообщило, что летом 2022 года в Крыму из-за низкого спроса не откроются до трети гостиниц и гостевых домов, принимающих туристов. В свою очередь в Ассоциации туроператоров России отметили, что отельеры Крыма и Кубани вынуждены резко снижать стоимость проживания на фоне уменьшения спроса из-за временного закрытия аэропортов. Падение турпотока отметили и государственные СМИ. По информации РИА «Новости», туристы стали массово отменять брони в отелях Крыма на май и июнь.
«Пляжи готовы, рестораны вкусные, море греется»
На публикацию «Коммерсанта» сразу отреагировал советник главы Крыма, бывший корреспондент НТВ Олег Крючков. По его словам, негативные прогнозы о плохом туристическом сезоне на полуострове озвучиваются каждый год.
«Давайте поговорим в июле. Когда всем крымчанам начнут звонить со всей России и будут просить помочь устроиться в гостиницу или гостевой дом. Каждый год одно и тоже, мы привыкли к разным прогнозам. Пляжи готовы, рестораны вкусные, море греется», — заявил Крючков.
Однако ситуация этим летом несколько отличается от того, что было ранее, говорят представители сферы. Как сообщила The Insider председатель Ассоциации малых отелей Крыма Наталья Пархоменко, «люди понимают, что доходов не будет». Она отметила, что уже сейчас наблюдается низкий спрос. Влияет не только близость войны, но и отсутствие авиасообщения. Попасть в Крым на поезде тоже проблематично — билеты покупать надо сильно заранее — железнодорожная ветка используется в военных целях, и количество пассажирских поездов ограничено. «Туристы ставят будильники, чтобы купить билеты на поезд в час начала продаж», — отмечает один из собеседников «Коммерсанта».
«Мы ожидаем поток туристов в 6 млн человек <на 3,5 млн меньше показателя 2021 года, который называл глава Крыма Сергей Аксенов — The Insider>, 30% готовы ехать на машине, а остальные 70% надо как-то привезти. Надо думать, в каких направлениях можно увеличить количество людей», — говорит Пархоменко.
«Люди боятся войны, боятся застрять в Крыму»
По словам Натальи Пархоменко, перспективы для малых отельеров «весьма туманны».
«Сезонники работают три месяца в году, это гостевые дома, где собственники сами руководят, какие-то минимальные услуги оказывают. Они не открываются, так как содержать и обслуживать минимальное количество гостей и нанимать персонал будет сильно дороже, чем просто быть в простое ещё год», — отметила Пархоменко
Больше всего в доходах потеряют мини-отельеры западного и восточного побережий Крыма, в частности Керчь, Феодосия и окрестности. Ожидается спад турпотока в Евпатории и окрестных курортах. Один из наиболее популярных курортов на западе Крыма — село Оленевка, куда сейчас свозят пленных украинцев из полка «Азов».
Оленевка, Крым
Владелица гостевого дома в Судаке Наталья Кириченко сообщила The Insider, что люди массово снимают брони на объекты размещения на западе и востоке Крыма.
«У меня знакомые в Евпатории говорят, что у них практически все брони сняты. Евпатория территориально ближе к очагу «спецоперации» находится, чем тот же Судак или Феодосия. Если на поезда в Симферополь и Севастополь билеты выкуплены, то в Евпаторию билеты есть, дело не только в транспортных проблемах, я думаю, что все связано со страхом. Кроме того, люди боятся сейчас «застрять» в Крыму. На машинах сюда проблематично ехать — из-за санкций очень сильно подорожали запчасти, опасно эксплуатировать машину на таком дальнем расстоянии.
Правительство говорит, что все в порядке, заполняемость идет. Не знаю какими источниками информации они пользуются. Сейчас туристов просто нет. Даже по крупным здравницам — если раньше люди приезжали по путевкам, то сейчас едут единицы. Очень многие останутся без заработка. От туристов зависит не только гостиничный бизнес. Это и общепит, и такси, экскурсионные услуги, очень многие работают в этом сервисе».
В то же время объекты размещения, в которых предпочитают отдыхать любители хайкинга, пока не так сильно страдают от снятия броней, сообщила управляющая гостиницы в селе Соколиное (Бахчисарайский район). Объект находится в горах, вдали от морского побережья. Однако и она отметила снижение спроса.
«Много отмен из-за самолетов, но у нас больше местные отдыхают в горах. У нас тихо, в близлежащей территории нет боевых действий. Апокалипсиса нет, надеемся на лучшее».
Хуже, чем в пандемию
Сейчас представители гостинично-ресторанного бизнеса ждут помощи от государства.
«Если все останется как есть и не будет никаких мер поддержки, то ситуация будет на выживание, в пять раз хуже, чем пандемия, — говорит Наталья Пархоменко. — В пандемию потихоньку ограничения смягчали и давали работать, Севастополь открыли тогда с 15 июня, Крым для туристов открылся с 21 июля. Сейчас есть фактор страха из-за близости боевых действий. Это странный фактор: когда в Турции был теракт два года назад, через неделю наши камикадзе туда полетели отдыхать, т.е. тут они не боятся почему-то, что опять будет теракт».
Помочь государство может не только дотациями, но и введением стимулирующих мер, — например, туристического кэшбэка при оплате проживания картами системы «МИР» и маршрутизации туристов по единому билету, как в 2014 году после аннексии полуострова.
«Если активировать кэшбэк на июнь-июль, который работает только для гостиниц, то скорее всего он даст 20% прироста к бронированию. Ещё один фактор, который необходим для увеличения потока туристов в Крым — это вовлечение железнодорожных составов, потому что уже сейчас найти на июнь-август билеты из Москвы и Санкт-Петербурга невозможно. Получается, что даже если люди хотят сейчас поехать, просто может не быть билетов. Это большая проблема. Если составов не добавят, то загрузка может упасть на 60%, и это нехороший фактор. Я надеюсь, что будут приняты какие-то меры по увеличению потока.
Ж/д перевозки в Крым осуществляет фирма «Гранд Сервис Экспресс». РЖД так и не зашли в Крым официально, опасаясь санкций
Третий вариант — вполне можно было бы срочно продумать систему единого билета, чтобы люди комфортно добирались до ближайшего аэропорта, а оттуда комфортабельным автобусом в Крым. Система единых билетов может сильно поспособствовать увеличению потока. Мы наши предложения отправили, озвучили, и ждем ответа. Пока это было заявлено на этой неделе, прошло десять дней. Думаю, что к концу мая будут какие-то результаты».
При этом Пархоменко отмечает, что некоторыми мерами поддержки смогут воспользоваться далеко не все, так как в малом гостиничном бизнесе оплату по карте «МИР» принимают всего около 30% объектов размещения. Кроме того, не все могут официально считаться «объектом размещения».
«Из-за поправок в жилищный кодекс госпожи Галины Хованской <закон о недопустимости предоставления гостиничных услуг в жилых помещениях — The Insider>, многие гостевые дома все еще являются жилым фондом, там нельзя оказывать гостиничные услуги. Невозможно сейчас ввести кэшбэк для гостевых домов», — говорит Наталья Пархоменко.
При этом, Пархоменко говорит, что сейчас «спокойнее отдыхать в пределах нашей родины» и не стоит бояться военных самолетов: «Для меня, как для потомственной военной, когда они не летают страшно, а когда летают — то все спокойно должно быть, нас оберегают».
