Іва Цой
1 квітня директор філії Nord Stream 2 AG Андрій Мінін розповів «Інтерфаксу» про страшні події навколо будівництва «Північного потоку-2» в Балтійському морі.
«Мова йде про явно спланованих і підготовлених провокаціях як з використанням риболовецьких суден, так і військових кораблів, підводних човнів і літаків з метою перешкоджання здійсненню економічного проекту. Це, мабуть, перший і безпрецедентний випадок подібного роду в історії », – заявив він.
Зокрема, Мінін пригадав такий випадок:
22 лютого за трубоукладки на південь від датського острова Борнхольм з південного напрямку в охоронну зону робіт увійшло польське рибальське судно SWI-106. «Неодноразові спроби встановити з ним радіозв'язок успіхом не увінчалися. У цій ситуації судно постачання «Владислав Стрижов» було змушене вийти на курс відтискування, в результаті чого SWI-106 справило навал на «Владислав Стрижов». Після зіткнення капітан рибальського судна вийшов на зв'язок і визнав свою провину в пригоді (аудіозапис є). Якби не рішучі дії судна постачання, удар припав би до трубоукладальної баржі «Фортуна». Через російське консульство в Німеччині щодо цього інциденту був заявлений морський протест », – зазначив менеджер Nord Stream 2.
Російські телеканали негайно випустили сюжети з заголовками: «Північний потік-2» таранять судами і тиском на ФРН »,« Іноземні кораблі і літаки здійснюють провокації проти флоту СП-2 », а також« Опубліковано відео атаки на трубоукладач «Північного потоку – 2» . На наступний день «Вести.ру» вже заявили, що за польським риболовецьким сейнером безсумнівно стоять американці, які і протаранили російський корабель «на повному ходу».
Також в сюжетах було показано відео того, як маленьке рибальське суденце повільно підпливає до величезного російському кораблю, зачіпає його носом і шкрябати про нього боком. При цьому польський траулер ледь не перекидається, так як «противник» раз в десять перевершує його за розміром. Навіть якби удар прийшовся по баржі, навряд чи б вона сильно постраждала.
Однак директор Nord Stream 2 і російські ЗМІ, мабуть, настільки сильно перелякалися через це події, що почали плутати факти. По-перше, на відео чітко видно дату: 20, лютого 2021 року. Мінін же говорить про те, що інцидент стався 22 лютого. Можна все списати на просту обмовку, проте журналісти НТВ пішли ще далі: вони показали своє інтерв'ю Мініна, в якому він заявляє, що зіткнення відбулося в кінці березня. При цьому в кадрі – все те ж саме відео з написом 2021-02-20.
Андрій Мінін, директор філії Nord Stream 2 AG: «Найнебезпечніші події відбулися в кінці березня, коли вночі судно з польськими рибалками, які не відповідаючи на радіозв'язок йшло на зіткнення з баржею” Фортуна “. І тільки те, що одне з наших судів, захистивши собою, не допустило цього. На це судно було вчинено навал. Чи не допустили великий катастрофи ».
Але це ще не все. На госканалах почали плутати і модель польського судна: в ефірі «Росії 1» ведучий замість SWI-106 виголосив «SWM06» (правильно перше). Вражаюче, але точно така ж помилка з'явилася і в сюжеті «РЕН ТВ»: там в одному абзаці чергуються і SWM06, і SWI-106.
При цьому «Росія 1» показала і розшифровку переговорів з польським капітаном, який зізнається, що не може змінити курс, так як у нього проблеми з двигуном. По контексту це більше схоже на розмову перед зіткненням, однак Мінін стверджує, що рибалки вийшли на зв'язок вже після. У будь-якому випадку, таранити «на повному ходу» російський корабель або баржу судном такого маленького розміру було б марно: єдиний, хто міг перевернутися в цій ситуації, так це сам траулер. Так що здоровий глузд підказує, що у рибалок дійсно просто відмовив двигун.
