Олексій Навальний повідомив, що повертається в Росію. «Питання” повертатися чи ні “переді мною не стояло ніколи. Просто тому, що я не виїжджав. Я опинився в Німеччині, приїхавши в неї в реанімаційній коробці. 17 січня, в неділю, я повернуся додому рейсом “Перемоги”. Зустрічайте », – написав Навальний.
The Insider запитав Авіаексперти, які у російської влади існують механізми, щоб не дати лайнеру з опозиціонером приземлитися в призначеному місці.
Олег Пантелєєв, виконавчий директор «Авіапорт»
«Внуково», в якому базується компанія «Перемога», – це урядовий аеропорт. Цілком можливо, наприклад, відправити який-небудь літерний рейс, і в той час, коли в розкладі вказано прибуття повітряного судна, аеропорт за регламентом буде закритий. Технічно це можливо.
Незалежно від того, хто, як і коли прибуває, можливостей по зміні аеродрому прибуття більш ніж достатньо, саме технічних можливостей. Можна випускати повідомлення, так звані нотах, і закривати окремі ділянки повітряного простору для проведення обслуговування спеціальних рейсів.
Вадим Лукашевич, незалежний Авіаексперти
Такі можливості є. Можна просто закрити аеропорт, передати команду, що аеропорт не приймає з якихось причин, припустимо, смуга не готова. Просто можна передати на борт команду, мовляв, за нашими даними на борту екстреміст, надзвичайна ситуація, і так заборонити цьому борту посадку в даному аеропорту. Наприклад, можна зробити вигляд, літак вилетів, а потім в аеропорт хтось подзвонив і сказав, що на борту бомба. Природно, в такій ситуації цей борт сяде, наприклад, на базі ВПС в підмосковній Кубинці. При бажанні тут можна зробити все, що завгодно, і для цього не потрібно приймати якихось екстраординарних заходів.
Якщо говорити про авіаційні правила, то можливість посадити літак в іншому аеропорту існує і без закриття летовища. У Москві існує єдина диспетчерська система, яка об'єднує всі аеропорти і повітряний простір Москви і області, тому на літак можна просто передати команду сісти в іншому місці і нікому нічого не пояснювати.