«Аерофлот» збільшив до 14 число скасованих рейсів, що виконуються літаками Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) з Шереметьєво. Про це свідчать дані онлайн-табло на сайті аеропорту.
Скасовані рейси з перевезенням туди-назад в Уфу, Іжевськ, Челябінськ, Ростов-на-Дону, Магнітогорськ, Архангельськ, Краснодар, Саратов, Нижній Новгород, Білгород, Казань, Волгоград, Перм і Вільнюс.
9 травня «Аерофлот» скасував 12 парних рейсів. 8 травня авіакомпанія перенесла або скасувала понад 10 рейсів на SSJ-100.
Представники компанії поки ніяк не коментували ситуацію.
5 травня летів в Мурманськ Sukhoi Superjet 100 компанії «Аерофлот» здійснив жорстку посадку в Шереметьєво і загорівся. На борту перебували 73 пасажири і п’ять членів екіпажу. 41 людина загинула.
Один із пілотів «Аерофлоту» на умовах анонімності погодився поділитися з The Insider своєю думкою з приводу катастрофи Sukhoi Superjet в Шереметьєво. Він упевнений, що у Superjet був недопрацьований режим ручного управління.
«Посадка не вийшла, стався „прогресуючий козел“. На третьому ударі об ЗПС основні стійки шасі не витримали. Повні баки тут ні при чому, хоча й погіршили ситуацію з-за додаткової маси і навантаження на шасі. Тепер напевно звалять на екіпаж: „літати не вміють“, хоча насправді справжню причину може встановити тільки детальне, а, головне, незалежне розслідування», — впевнений льотчик.
У Росавіації і Мінтрансі вважають, що поки немає підстав припиняти польоти Sukhoi Superjet 100. Незалежний фахівець з безпеки польотів Олександр Романов в розмові з The Insider висловив упевненість, що це рішення є політичним.