Афілійована з заступником мера Москви Максимом Ликсутовым компанія отримує від міста багатомільярдні підряди на прибирання транспортної інфраструктури, в тому числі, неіснуючою. Це стало відомо через розслідування, яке провів Московський штаб Навального.
Громадський транспорт Москви є давньою сферою збагачення Ликсутова, відзначають автори, посилаючись на численні конфлікти інтересів глави столичного Дептранса, які вже були розслідувані.
Зараз Московський штаб Навального звернув увагу на компанію «ТОП-Сервіс», яка протягом довгого часу виграє багатомільярдні підряди на прибирання метро, парковок, станцій приміського сполучення та прилеглих до них територій. Всього «ТОП-Сервіс» освоїв на підрядах з прибирання транспорту 25 млрд руб. Багато торги «ТОП-Сервіс» виграє, будучи єдиним учасником.
З посиланням на прес-службу метро автори повідомляють, що московська підземка скаржилася на «ТОП-Сервіс»: компанія порушувала договірні зобов’язання і була за це оштрафована. Як розповідав співробітник метрополітену, збиральна техніка на станціях часто була відсутня, або знаходилася в несправному стані, а прибиральники не завжди вміли нею користуватися. Однак незважаючи на це, метрополітен нещодавно знову уклав з «ТОП-Сервісом» двохмільярдний контракт на прибирання станцій. Більш того, як з’ясував юрист Іван Їжачків, ЦКУ «Адміністратор Московського Паркувального Простору» також справно оплачувала «ТОП-Сервісу» послуги з підтримки в порядку парковок. Однак багатьом із зазначених у документації адресами виявилися пустирі та інші простори, явно не призначені для паркування автомобілів, наприклад, котлован станції метро.
Расследовкатели задалися питанням, чому «ТОП-Сервісу» так легко дістаються мільярдні контракти незважаючи на низьку якість робіт, і знайшли зв’язку компанії з Максимом Ликсутовым.
Офіційний сайт «ТОП-Сервісу» з розташованим на цьому домені адресою електронної пошти вказана в кількох контрактах. Зареєстрований товарний знак компанії – Idalika. З офіційного сайту компанії можна перейти на сторінку в Facebook, де вказано контактний телефон.
Цей же номер вказала в ЕГРЮЛ і компанія «ВорлдВайд Інвест АС», основний власник якої — естонська «Transgroup Invest As». Засновником «Transgroup Invest As» раніше був особисто Максим Ликсутов, однак після того, як він зайняв пост міністра уряду Москви, він переписав фірму на дружину, щоб уникнути конфлікту інтересів, і оформив формальний розлучення. Автори зателефонували за цим номером і переконалися, що телефон дійсно використовується компанією «ВорлдВайд Інвест АС».
Той же номер телефону вказали в ЕГРЮЛ інші компанії, пов’язані з Ликсутовым: «Дельта-Транс-Інвест» і «Тп-Інвест». Засновниками «Дельта-Транс-Інвест» є все ті ж «Transgroup Invest As» і «ВорлдВайд Інвест АС», а засновником «Тп-Інвест» – особисто Тетяна Ликсутова.
Є й інші зв’язки «ТОП-Сервісу» з Ликсутовым. У компанії кілька засновників, один з них — Кирило Яковлєв. Він же заснував компанію «Мосэнерготранс». Разом з Яковлєвим «Мосэнерготрансом» володіли панамський офшор «Еві Кепітал» та Ігор Крутік, а директором був Ігор Максін. Маскін також був директором іншої фірми зі схожою назвою — «Энерготранс». У цієї фірми раніше було 3 засновника: вже знайомі Ігор Крутік і «Еві Кепітал», а також компанія «Априка Стайл», 100% власник якої — Тетяна Ликсутова.
Більш того, номер телефону, який «Априка Стайл» вказала в ЕГРЮЛ збігається з телефоном «ТОП-Сервісу» і компанії «ТП-Інвест», що належить Тетяні Ликсутовой.
Автори розслідування відзначають цікаву особливість: «ТОП-Сервіс» став вигравати контракти на прибирання станцій електричок у компанії «ЦППК» з тих пір, як 25% в «ЦППК» у міста Москви викупила компанія «МПК». Її заснував особисто Максим Ликсутов.